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  GRA

いつまでも、楽しく、安全な、オートバイライフの
環境作りに必要な事を、4項目に分けて解説します

  オートバイ基本講座「心」のページへ移動します オートバイ基本講座「技」のページへ移動します オートバイ基本講座「体」のページへ移動します  



 

  オートバイの整体、基本と調整作業
Motorcycle chiropractic, basics and adjustment
  オートバイの整体は、人間と同様に骨格を正しく調整する事ですが、製造時や販売店整備では行なわれず、多くの不具合の原因に


  リコール被害を受けない為に
To avoid damage from recall
  リコール制度は、車両の欠陥で所有者が重大な損失を被らない為の制度ですが、対応担当の販売店の多くは責任意識は稀薄です


  たかが、バーエンドウエイト、されど・
It's just bar end weight, but
  軽快な運動特性を求めて重いバーエンドウエイトは 迷わず外し、軽量バーエンドを自作してきたが、最適ウエイトを探究する事に


  ベアリングの命は オートバイの命
Bearing life is motorcycle lif
  ベアリングは、金属部品の中で一番働き者で一番早く損耗します ベアリングの状態確認とケアの為の分解整備は整備の基本です


  良い オートバイライフ環境を育てよう
We need to develop a better motorcycle life enviroment
  メーカーの販売至上主義のイメージ戦略に冒されたメディアや
販売店のために、オートバイの本質的な理解が育っていません


  足とオートバイ、安全の関係
Safe relationship between foot and pedal size
  「はい! 踵(かかと)」、インストラクターの一言が耳に残り
安全なライディングのために、メーカー責任を考えてみました


  セッティングの イ・ロ・ハ 
ABC of the Setting
  セッティングとは、オートバイをライダーの体格やライディング技術に合わせる調整。一つひとつのバランスが大切です


  オートバイの常識 と 非常識
Let's know the insane of the motorcycle
  オートバイにとって常識となっている事の中で、本来の能力が
発揮出来ないだけでなく、安全性にも関わる事柄を見直します


  リア プリロード・セッティング講座
   
  誰も語らず、誰も知らなかった、リアサスペンションの大切さと、 必須のプリロード調整のやり方を分かりやすく解説します


「VTRを買った彼」 のコラムページへ移動します   VTRを買った彼
   
  オートバイとの素敵な付き合い方は、人との付き合いに似てる
見た目や評判ではなく、性格を大切に良さを伸ばし合う事です









オンライン Q&A コーナー
 Answers to Questions

  整備・セッティング セミナー リポート
   バンク中、タイヤに働く力
  バンクしている時、タイヤに働く力をバンク角に依存した力で
捉えるのはなく、旋回モーメントが働いていると考えます   


  <Q&A> チェーンの適正調整について
Q&A, About proper chain adjustment
  指摘を受けたチェーンの適正調整を、友人と一緒に行なった人
から、アドバイスを求められての回答の図解と文章です


  <Q&A> 購入した中古車が乗りにくい
FAQ, Why is it difficult to ride a used bike I bought ?
  中古車を購入して、久し振りにオートバイに乗った方から
「上手く乗れなくて怖いのは 持病の?」 の質問と回答です


  <Q&A> スプリング の レートについて
FAQ, About Setting the Spring Rate
  オートバイの操縦性や安定性を良くしたい方から、スプリングに
ついて、「どこまでレートを下げても良いか?」質問と回答です


  <Q&A> 整備用特殊工具について(1)
FAQ, About maintenance special tools
  特定の整備を正しく行なうには、専用の工具を使う事が必要です 適切な整備でオートバイ本来のコンディションを保ちましょう


  <Q&A> MT-09、整備をしたい!
FAQ, MT-09 maintenance in Yokai Grage
  中古でを購入した人から、基本整備コースの要請がありました
新車と違い、劣化部品と分解整備履歴の有無も確認が必要です


  <Q&A> 新車がベストな状態ですか ?
FAQ, New bike is the best?
  オートバイは新車の状態がベストだと広く信じられていますが、 実は、本来の性能を発揮していない状態で販売されています


  <Q&A> フロントフォークの分解整備を!
 FAQ,  Hope overhaul of the front forks
  フロントフォークは操縦性や安定性に最も大きな影響を与えますが、、正しく適切な定期整備さえ行なわれない問題箇所です


  <Q&A> フロントタイヤが重く感じ・
Analyzing front suspension with treil
  バンクさせている時、フロントタイヤが重く感じ、アクセル操作で浮く様な体験した人へ、タイヤの適確な解析を回答じています


  <Q&A> タイヤの偏摩耗の原因は?
FAQ, About Tire knitting wear
  「タイヤに、なぜ、このような摩耗が?」 という質問に対して、
タイヤの構造から、車体設計、整備の要因まで解説しています


  <Q&A> タイヤの空気圧調整は?
FAQ About Tire pressure adjustmentl
  操縦性と安全性に大きな影響を与える、タイヤの空気圧調整、
知識と理解不足で、多くの人が最適な空気圧を見過ごしています



   
   
     







妖怪ガレージ・持込み企画
  Bring your motorcycle to Garage

 『トライアンフ スプリントGT』分解整備
Triumph sprint GT maintenance report at Yokai Garage
  中古購入したトライアンフが「乗り難い、少し怖い」と、オーナーと一緒にガレージで整備をすれば、隠れた部品破損が原因で ・


  『ステムベアリング整備』
Yokai Garage Maintenance Event Report
  ステムベアリングは ライダーに一番近くにあるベアリングで
その作動感をオートバイ特性として感じている程 大切な部品です


  『タイヤ交換』 in 妖怪ガレージ
Yokai Garage Maintenance Event Report
  タイヤ交換はエンジンオイル交換の次によく経験する整備です
が、その作業でオートバイの寿命が短くなる場合があるのです


  『MT-09 の整体』妖怪ガレージ 持ち込み企画
Yokai Garage Maintenance Event Report
  極上コンディションの中古の MT-09。購入したオーナーさんの 「妖怪ガレージに持ち込みたい!」と整備すると、意外な結果が


  「Vストローム250 整体編
Yokai Garage Maintenance Event Report
  「新車がベストな状態ですか?」という質問で始まったこの企画 終わってみれば、車体の軽さだけでなく、燃費向上まで実現!!


  「ZX-6RR 分解整備編」(1)
   
  1台のオートバイに、正しい整備とセッティングを行なった記録 主にフロント周りの整備、オーナー感想文から始まります


  「ホンダ VTR 分解整備編」
   
  徹底的に適切な整備とセッティングを施した 妖怪ガレージ・
持ち込み企画、合計3日間にわたる整備と感想の記録です











妖怪・小林のオートバイ日記
 Yokai's Motorcycle Diary

 トラ君の エンジントラブル、修理日記
Triumph Engine Trouble Repair Diary
  トライアンフのトラ君、イベント先でエンジントラブルに遭遇
一つひとつ確認しながら、新車以上の状態への修理記です


  エンジンマウント用ボルトの交換考察記
Consideration of Engne Mount Bolts replacement
  エンジンマウントボルトが担当している繊細で大切な役割を考慮して、 トライアンフの欠点を解決する為、交換を行なう企画です


  トラ君の、フロント スプリングの交換
Replacment the front springs of Triumph
  トライアンフ君、フレームとサスペンションの設計が悪い欠点
操縦安定性の改善を求め、今日もスプリング変更の旅路は続く


  キャスター神話は、捨てなさい !!
Breakup with Caster mythology
  オートバイ業界に蔓延する“キャスター神話”は、イメージ優先の誤った販売戦略の為、ライダーに多くの弊害を与え続けている


  サスペンションと電気回路の相似性
Similarity between suspension and electrical circuit
  サスペンションの動作をより深く解析して、正しい整備やセッティングをする為、 電気回路との相似性に注目した記事です


  トラと英国娘、父の形見
Inch standard memento
  僕のトラ君、英国生まれらしく、魅力あるけど ・・・
時々、日本娘では感じない「気難しさ」を味あわせてくれる


  NIKEN 妄走記
Delusional comments about Yamaha NIKEN
  NIKENは、オートバイ懸案の、安全性と自動運転対応性を求めた意欲作、 重量や剛性バランスなどの課題はあるが、将来に期待


 来週は、車検行き
The inspection is waiting for next week
  車検受けは、決して難しい事ではありません しかし、2年に
1回では慣れません、しかも、トラウマがあれば尚更のこと


  トラ君の、ボルト チューン ♪
Bolt Tuning
  ボルトは、単なる固定金具ではなく、操縦性や安定性に影響する機能部品、だから清掃やトルク管理だけでは不十分です


  ボルト交換、効果は?
Effect of bolt replacement
  勉強して知識を得たら、誰でも試してみたいもの! 購入した
ボルトを交換した、その結果は “透明感”が増した ??


  ボルト、 購入しました !
Bolt Purchase Note
  『ねじ講座』を受講して、より正しい知識を知ったからには、
以前から悩んでいた操縦性のカギを握るボルトを交換へ


「トラ君・闘病記」 のトップページへ移動します   トラ君・闘病記 (妖怪のつぶやき より)
Triumph's fighting disease record at home
  小林代表の愛車:トラ君がかかった病気と闘病生活を
汗となみだを交えて報告する、笑いと感心のエピソードです


「トラ君・闘病記」 のトップページへ移動します   原点回帰・起死回生の トルクレンチ
   
  オートバイの整備やセッティングに欠かせないトルクレンチが!
ある日、急に信用できなくなった。 さあ! どうする?









妖怪ガレージ日誌・他

 Yokai garage diary etc.


  ピボット・インサートの変更  
Change pivot insets
  トライアンフのトラ君の悪癖・操縦性がどうしても我慢できず、 辿り着いたピボット・インサート変更への挑戦だったが・・


  リアサス・ユニットの取外し「妖怪ガレージ日誌」
Yokai Garage Diary
  フロントサスペンションの調整方向性が見えて、気になりだした リア サスペンション、スプリング交換のため、ユニット取外しを


  トラ君 日誌 「11月からの修正と結果」
Yokai Garage Diary
  イベントで、それまでの修正が良い方向へ向いている事を確認し その翌日、追加で修正を行なう迄の記録を一覧表でまとめてみた


  フロント車高の変更と失敗「妖怪ガレージ日誌」
Yokai Garage Diary
  寡黙なフロントフォークに対処する為、フォークオイル 11t抜き 良い感触に気を良くして、フロント車高を1mm 上げた結果は・


  妖怪・トラ君 日誌 「タイヤで確認」
Yokai Garage Diary
  11月3日のイベントで、試しに選んだ修正方向に可能性を感じ、 12月のイベントまでに行なった修正を、タイヤ摩耗痕で確認した


  フロントストローク長の調整 「妖怪ガレージ日誌」

Yokai Garage Diary
  前回の結果を検討して、フォークオイル 6t だけ抜き取る事に
これで、トラ君と深い話をきちんと出来るようになりますように


  フロントフォークの整列 「妖怪ガレージ日誌」
Yokai Garage Diary
  購入して以来、悩み続けている前脚・フロントサスペンション
締付けトルクの変更に期待して、トラ君と会話をしてみました








項目別・解説ページ

【 心 】【 技 】【 体 】【 バイク 】
の四つの項目に分けて解説をします



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