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  GRA  

いつまでも、楽しく、安全な、オートバイライフの
環境作りに必要な事を、4項目に分けて解説します

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私達・NPO法人GRAは、安全で楽しいオートバイライフを過ごすには、自らモラルを持って社会に接する事が最も大切だと考えています。そうして、一人ひとりが社会の中でモラルを育てる事こそ、人として一番必要な事の一つだと信じています。


 ライダーが元凶だ!

Riders keep making bad repulations


『 いつの日にか 』Until an achieved day


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ライダー自身が行なってきた、評価を下げる行為の数々により、
ライダーは社会から決して良い評価を受けていません。

  その低い評価によって、
  家庭や仕事環境においてだけでなく、 時には法律によって
  ライダーの行動に規制がかかったままの状態であり、
  仮に大きな事故の当事者(加害・被害を問わず)になったりすると
  更に様々な規制(心理的にも)がかかってしまう状況です。

この負の環境を変えていくべき者は、変わる事による恩恵を
一番大きく受ける者、つまり現在のライダー自身以外にはないのです。

そのための提案を行なってきましたが、
殆どのライダーはそんな意識も全く持たず、
数年の間だけ“熱病”のようにオートバイに乗り、
“社会への迷惑”と“他ライダーへの迷惑”を意識する前に降りてしまうのでしょう。

GRA ライダーが元凶だ、迷惑なライダーイメージ

たとえ、ごく一部のライダーだけの運動に留まったとしても、
ライダーが自らの手で“評価”という環境を変えていくしかありません。

そういう“意志”と“行動”を備えた人は人間的にも素晴らしく、
社会からも高く評価されるべき人だし、
そういう人の存在からこそ世の中が(少し)変化していくものです。

いつの日か、理想とする評価や環境が得られるにせよ、得られないにせよ、
“意識”と“行動”を備えたライダーが一人でも多く誕生する事を願うし、
育成していく事に力を注いでいきましょう。


GRA、ライダーが元凶だ、困難な道でも イメージ


 

 


      *  *  *  あとがき  *  *  * 


ライダー主体で意識して行動していくべきとの考えは変わらないが、 評価の影響を同様に受けている【二輪メーカー】や【二輪誌出版社】 なども同様の歩調を取る事を真剣に検討すべきだろう。

直接の消費者に対して「意識しろ!」 「変えていこう!」と伝えていく 事は、営業上での大きな損失につながり兼ねないのも事実だから、 かなり実現困難な事だという主張も理解できない訳でもない。

しかし、ライダーの高年齢化が進む日本においては、マーケッティング の一手法として有効な面も少なくない筈だ。
何故なら、社会からの評価の影響を一番受けるライダーの層こそ、 その年代だからだ。
どうでしょうか? 関係者の皆さん







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