1991年 の発足以来10年間、目標としていた【ジムカーナ文化の創造】を達成する為に、「ジムカーナレッスン」に始まり「ジムカーナグランプリ」、「ジムカーナパーティ」、「鈴鹿合宿」など、他に例が無いほどに多様なイベントを開催し続け、同時に「タイム指数」や「実力発揮度」の導入や、「全員スタッフ全員参加制」や「車輌レギュレーション」の採用など、全国各地でのジムカーナの普及と発展に想定以上の成果を挙げました。しかし、同じく目標に掲げていた【オートバイの社会的認知度の向上】に関しては、決して充分な成果を挙げる事は出来ませんでした。それは、多様で数多くのイベントを企画開催する事で達成できる事ではなく、別な方向での活動を行なうか、或いは参加者の社会的な意識の向上を促す企画などが必要だったからです。
その為、活動の方向性を模索する計画【脱皮計画】を実施する事となり、多様なイベントの企画開催はこの年限りで見直す事となりました。

For 1991–2000, we pursued the creation of a "Gymkhana culture" by organizing an unprecedented variety of events and introducing new systems such as the Time Index, Performance Index, all participant staffing, and vehicle regulations. These efforts significantly advanced the sport's nationwide growth. However, we were unable to achieve sufficient progress in improving the social recognition of motorcycles, a goal that could not be met simply by increasing the number or variety of events. We concluded that a different approach or initiatives to raise participants' social awareness was required. Accordingly, we launched the "Shedding Plan" to reassess our direction, and decided to discontinue the broad range of event activities at the end of this year.