有効巻き数
　（ゆうこうまきすう）

コイルスプリング（ばね）のコイルの巻き数の事です。

コイルスプリングの特性・「スプリングレート」を決定する大切なコイルの巻き数の数え方です。
一般的なコイルスプリングの場合、両側の端面はコイルの軸方向に対して直角になる様に整形されているため、両端のコイルはばねとして作用しないので、コイルの総巻き数からのばねとして作用しないコイルの数を引いた巻き数を指します。
一部の解説書では「総巻き数 - 2（両端のコイル数）」と紹介されていますが、実際には 整形の状態によって異なるため、、実際のコイルを確認する必要があります。
（ 関連用語 ・ ・ コイルスプリング、 スプリングレート ）

 妖怪ガレージ
　（ようかいがれーじ）

小林代表のオートバイの整備用ガレージの別称です。

日頃は、代表が所有するオートバイの整備や「整備動画」の撮影を行なっていますが、希望者には『持込み整備企画』としてご自身のオートバイをご自身が整備する場所として提供する用意があります。
（ 関連用語 ・ ・ 持込み整備企画）

 妖怪棒 （ようかいぼう）

オートバイの基本整備に欠かせないGRA発案の整備用具。

オートバイのフロントフォークのフォークアライメント整備、前後タイヤのホイールアライメントの整備に必要な用具で、この整備が不完全になったままでは、調律（セッティング）も練習も無駄になるだけでなく、一般路での不安感を生み出す原因になります。長年実施確認した経験上、殆どの車両はこの箇所の整備は不完全ですから、そういう意味でも大切な用具です。
使用例は、コチラ
（ 関連用語 ・ ・ 整備、 整備用具、 フロントフォーク、
　　フォークアライメント、 ホイールアライメント 、調律）

 ヨーク （よーく）

オートバイのハンドル（ステアリング）関連部品です。

英語では「Yoke」と書き、一般的なフロントサスペンション形式（テレスコピック形式）の場合、左右のフロントフォークを固定して回転軸（ステム軸）を繋ぎ、操縦安定性を左右する重要な部品で、アッパー（上部）とボトム（下部）の二つの部品で構成され、上下合わせて 上下ヨークと呼ばれます。
日本では フォークステム、又は簡略して アッパーブラケット 及び ボトムブラケット（通称 三つ又）とも呼ばれています。
（ 関連用語 ・ ・ ハンドル、 フロントサスペンション、
フロントフォーク ）

 GRA・用語解説辞典

GRAでよく使われる言葉や用語を解説しているページの事です。

中でも、GRAが独自に生み出し広く使われている“造語”は「GRA用語」としてまとめて解説もしています
（ 関連用語 ・ ・ GRA用語 ）

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